Day 3 (Part
IV) ~
已經差不多四時, 不過原來交通博物館就在
Covent Garden Market
的旁邊,
妳設計行程的確很有心思,
可以將我們想去的地方集結一起,
用最少的時間、最方便的交通和有限的金錢,
去玩盡我們想玩到的。
妳知道嗎, 當我看到曼谷和沙美島的行程,
我知道我一定要跟妳去,
直到現在, 跟妳到過世界每一個地方,
都是我人生中最快樂的事......
我們在門外的精品店逛了一圈,
便買票入場了,
每張門票 8 鎊, 距離閉館時間尚有小時,
事不宜遲啦！
大堂裡的牆壁全是不同國家的鐵路圖,
當然少不了有我們到過的東京。
這裡有一樣東西值得讚,
就是位於大堂的行李寄存處,
我們把背囊、腳架、大褸,
甚至我將相機袋也一併寄存,
只是拿著相機先生,
妳就只是拿了手袋,
這樣輕輕鬆鬆正式出發！
走上斜道來到一部升降機,
旁邊有一幅「London
now」的壁畫,
升降機設計得很像時光機,
有一個顯示器倒數著年份,
我們到達二樓, 一出升降機就是另一幅「London
1800」的壁畫,
原來我們走到歷史,
這一層是介紹
London 從前的交通工具。
我們走上其中一架馬車,
妳看到古裝打扮的模型時,
就拿出手提電話給她看,
哈哈！
沿著樓梯往下, 就是古典火車的部份,
放置了三部火車頭和車廂,
另外有一個挖掘隧道的模型,
做得非常仔細。
原來以前的英國火車已經設有「女性專區」,
還以為這是日本才有呢。
妳在車廂裡扮企位,
我就在火車頭前扮「螳臂擋車」......
這個博物館共分三層,
頭兩層可以望到地下的展品。
我們繞到一樓的另一邊,
這裡放了一架
London General
的
Optare
小型巴士,
其實並不是一架, 應該是半架, 因為只保存了車頭部份,
我找不到這巴士型號的資料,
應該是
Optare Solo
的舊版本吧。
我們輪流扮做司機, 還拍了很搞笑的 video ~~~ haha！！
走到地下, 就是巴士和電車的部份,
另外一部份還有
Underground。
這裡平排放著三輛舊式巴士,
紅色的雙層巴士一向都是
London
的象徵,
中間的 Routemaster
於
1963 年生產,
前置引擎局限了車門安排在車尾位置,
所以當時除了司機外,
還會有服務員人手售票的。
隔離一輛是 DMS - type Daimler, 是其中一款「一人操作」的巴士,
乘客除了可以跟司機找續車費外,
還可以用零錢通過入閘機登車,
「一人操作巴士」的
logo
印在車頭燈旁,
當年九巴也是用這個
logo
來劃分。
另一款 Wright
車身的紅色雙層巴士被放在另一旁,
但只保留著渾圓的車頭。
Wright於
2001 年才推出雙層車身,
以圖打破
Alexander
在巴士車身製造的壟斷,
可幸在 2002 年旋即被九巴菁萊,
現時已經有超過百輛的巴士在香港行走了。
我們又開始輪流扮司機,
這些機會真的很難得喔！
為甚麼我會這樣詳細介紹巴士呢？大概這是小時的喜好吧。
讀書時每逢週末和暑假,
我都喜歡坐著巴士自己一個四處遊,
未認識妳前, 我已經特意走到愉景灣,
乘坐單層的平治巴士呢！
後來認識妳後, 因為妳的工作, 我愛上了飛機和飛行,
有時間寧願到機場影相,
或是喝著咖啡等妳飛行回來,
而且我已經走遍了香港,
最愛的九巴
70
號線又已經取消了,
不過下次有時間, 可以陪我坐一次城巴的「2700」嗎？
另一邊放了幾款古典電車,
現在的
London
應該沒有電車吧,
以我所有著的公共交通知識,
London 是沒有電車服務的。
我們在大同小異的電車中穿插,
又上又落的拍照,
又不停影搞笑相, 又影左幾張所謂的情景相......
最後一部份是介紹
Underground, 一來到妳就要扮售票員......
這裡除了舊代的列車外,
還有幾部駕駛列車的控制台,
我以為好像「電車
Go」,
不過玩落都幾難,
同埋幾悶......
原來 Underground
真的很有歷史,
看看這列舊式車廂就會知道,
或者以前沒有預計到
London今天的發展,
所以車廂設計得非常狹窄。
我見到一個美國航空的車廂廣告,
主角是波音
747-100
型客機,
大概所有的展品, 都是將舊有的一五一十統統保存下來,
香港也許不會有這種風氣了,
政府連皇后碼頭都可以拆......
London
Underground 跟東京的鐵路系統很相似,
擁有繁多而密集的路線,
不過沒有電纜供電、狹小的車廂和月台、無故的脫班等,
相比其他地方的鐵路系統真的落後了,
但在當年這系統應該是最先進的吧。
五時半我們離開博物館,
妳在
Covent Garden Market
旁的市集逛了一圈,
但是大多商店都已經打烊了, 為甚麼遊客區的市集這麼早收呢？
Day
3 (Part V) ~
Day 1 ~ VS201 Hong Kong > London
Day
2 (Part I) ~
Day
2 (Part II) ~
Day
2 (Part III) ~
Day
3 (Part I) ~
Day
3 (Part II) ~
Day
3 (Part III) ~
Day
3 (Part IV) ~
Day
3 (Part V) ~
Day
4 (Part I) : London Heathrow Airport
Day 4 (Part II) : London Heathrow Airport / VS200 London > Hong Kong
